一句话 碳酸锂主力盘中跌超 3%，报 86940 元/吨。
详细摘要 两条压力同时到达：供应端宁德时代旗下枧下窝锂矿 11-09 召开复产工作会议、目标 11 月完成复产；需求端 11 月锂电总排产 323GWh、环比 -5.0%，为年内首次月度环比转负。10 月新能源乘用车零售 110.9 万辆、同比 -13.7%。11-09 主力已跌 4.85% 至 87480 元/吨。
一句话 崔东树表示，车市传统的"金九银十"已经基本消失，未来这或将成为常态。
详细摘要 背景数据：10 月乘用车零售 164.3 万辆、同比 -27.1%，环比 +1.5%；1 至 10 月累计 1497.8 万辆、同比 -22.3%；燃油车零售同比 -45%，新能源零售 -13.7%，渗透率 67.5% 创历史新高。
一句话 10月全国乘用车市场零售164.3万辆，同比降27.1%、环比增1.5%。
详细摘要 新能源乘用车零售110.9万辆，同比降13.7%、环比增2.3%；新能源零售渗透率67.5%，同比增10.5个百分点、环比增0.5个百分点，创历史新高。燃油车零售同比降45%。出口：乘用车出口92.8万辆同比增68.5%，其中新能源出口58.2万辆同比增144.7%、占出口总量62.8%（同比增20个百分点）。1—10月新能源零售886.9万辆，同比降12.9%。乘联分会称"燃油加速萎缩、新能源韧性领跑"。
一句话 10 月新能源乘用车零售 110.9 万辆、同比 -13.7%、环比 +2.3%；1—10 月零售 886.9 万辆、同比 -12.9%。
详细摘要 10 月厂商出口 58.2 万辆、同比 +144.7%、环比 +3.9%；1—10 月出口 447.2 万辆、同比 +139.7%。崔东树称内卷持续加剧、出口猛涨且数据真实，建议车企加快海外本地化建厂、搭建售后渠道，从产品出海走向产业链出海。内需 -13.7%、出口 +144.7%，这两个数放在一起就是今年车企财报分化的全部原因。
一句话 乘联分会数据：1—9 月汽车行业收入 80,435 亿元、同比 +2.6%，营业成本 71,627 亿元、同比 +3.8%，利润 2,675 亿元、同比 -23%，销售利润率 3.3%；9 月单月利润率低至 1.4%，处近 4 年低位；产能利用率仅 66.2%。
详细摘要 崔东树称价格战已从直接降价延伸到增配不加价、金融贴息、置换补贴，"企业为分摊成本宁可赔本抢量"。另：1—9 月汽车国内销量 1506.6 万辆、同比 -22.4%，乘用车 1279.4 万辆、同比 -24.9%，新能源汽车销量同比 -10.6%（该组降幅量级偏大，与出口高增并存，须回溯中汽协原文）。
一句话 10 月全国乘用车零售 169.3 万辆、同比 -25%（环比 +5%）；新能源零售 114.8 万辆、同比 -10%，渗透率 67.8%；厂商新能源批发 180.7 万辆、同比 +12%，批发渗透率 68.6%。
详细摘要 零售跌、批发涨 = 渠道压库。车-1（11-07 期）已收录口径一致。
一句话 1—9月中国出口到"一带一路"沿线国家的汽车商品累计1357.7亿美元、同比增32.6%，占汽车商品出口总额58.3%；其中整车559.8万辆、同比增45.2%，新能源汽车204.2万辆、同比增64.7%。
详细摘要 同日乘联分会：9月乘用车市场销量165.6万辆、同比降26.4%、环比增7.3%；新能源约107.8万辆、同比降16.2%、环比增10.3%；新能源占总体65.1%、同比升7.9个百分点。两套口径不可混算：中汽协是出口与金额，乘联分会是国内零售与批发。另：比亚迪仰望U9X在阿布扎比公共道路以503.17km/h创极速纪录（11-06官微）；上汽集团公告副总裁杨晓东因个人发展辞职（11-06）；特斯拉将于明年年中在得州逐步停产Cybertruck；本田巴西工厂追加投资33亿雷亚尔。
一句话 11 月 5 日第九届进博会开幕，代表欧洲主要汽车制造商利益的欧洲汽车工业协会（ACEA）首次以参展方身份亮相。
详细摘要 ACEA 北京代表处首席代表张硕表示，贸易措施解决不了行业的所有问题，汽车行业应主动做研究、积极发声。ACEA 10 月 9 日声明指出，2026 年上半年中国品牌在欧洲普通混动汽车市场份额已从 2024 年的 2% 升至 14%，插混市场份额由 2% 升至 25%。2024 年 10 月欧盟正式对中国制造纯电动乘用车征收反补贴税后，中国对欧出口仍在增长，压力随之转移到混动。
一句话 10 月全国乘用车市场零售 169.3 万辆，同比 -25%、环比 +5%；其中新能源零售 114.8 万辆，同比 -10%、环比 +6%。
详细摘要 同日另一组口径为新能源批发预估 180 万辆、同比 +12%、环比 +8%。零售同比 -25% 是近年少见的深度下滑，与新能源批发正增长并存，说明渠道库存与出口在吸收产量。