奔驰 CTO 布尔策：L3 实用性有限，公司放弃 L3 直冲 L4
车-3 · 早间速报 09:00 · 2026-11-08 报道（原始场合未定位）
一句话 奔驰 CTO 约尔格·布尔策表示，奔驰早年率先推出 L3 级 Drive Pilot，但技术实用性十分有限（最高车速仅 64km/h、只能在晴好白天有高精地图的拥堵高速使用、选装价 5000—9000 欧元）；公司已调整路线，优先打磨高阶 L2（MB.DRIVE ASSIST PRO，最多 27 个传感器、算力 254 TOPS，已在中国落地），未来跳过 L3 直接进军 L4；与 Momenta 合作在阿布扎比用 S 级原型车做 Robotaxi 公开道路测试，L4 量产预计 2030 年之后。
2026 年 1 月新款 S 级与改款 EQS 已不再提供 Drive Pilot。
待核项 未落实项：媒体圆桌会的日期与场合未定位，"近日"；L4 量产"2030 年之后"为预判
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财联社汽车早报 （引媒体报道）2026-11-09
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